润滑油常见类型及选用方法

          机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”，。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的微量润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

        市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是Zui高等级的。

      机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

      润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

润滑油大致分为5类， 

     1、类油 低档矿物油 

    2、类油 中档矿物油 

   3、类油 精练矿物油(矿物油性能分值峰顶也就3分以内,算达标。) 

    4、类油 PAO全合成( 诸如金美孚1号,灰壳等.性能接近6分左右,算及格) 

   5、类油 酯基全合成,航太级别. (诸如红线、MOTUL等.性能8分以上) 

选润滑油方法：

外观清澈

含硫量低（小于1.0%）

含残碳量低（小于1.0%重量）

水及沉积物少（小于0.1%体积）

含灰份少（0.03%重量以下）

柴油发动机用油的另外一个重要的指标：

柴油发动机额定耗油量的定义是基于柴油的低热值为 42780千焦耳/公斤

发动机的额定功率的定义

是基于使用符合发动机制造商要求柴油

市场上常见劣质柴油的特征：

外观浑浊

达不到规定的标号

达不到规定的低热值

含硫量较高

含杂质多

含水分高

残碳量高